Когда устанавливаются зимние нормы расхода топлива |

Нормы расхода топлива для функционирования дополнительного оборудования рефрижераторов, автобусов, специальных и специализированных транспортных средств определяются научными организациями, занимающимися разработкой подобных норм, заводами-изготовителями дополнительного оборудования или АТС (нормируются в л/час). (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) При использовании кондиционера на стоянке нормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простоя с работающим двигателем, то же на стоянке при использовании установки «климат-контроль» (независимо от времени года) за один час простоя с работающим двигателем — до 10% от базовой нормы.

Содержание:

• Нормы списания гсм
• Переход на зимние нормы расхода гсм: образцы документов
• Рекомендованные нормы расхода топлива на 2021 год
• Ii. нормы расхода топлив для автомобилей
• Нормы расхода гсм на 2021-2021 годы (минтранс рф)
• Комментарий к распоряжению минтранса рф от 14.03.2008 n ам-23-р
• Когда устанавливаются зимние нормы расхода топлива
• Когда устанавливают зимние нормы расхода топлива

Нормы списания гсм

ВниманиеКлассификация и система обозначения автомобильныхтранспортных средств Автомобильные транспортные средства (АТС) подразделяют на: пассажирские — легковые автомобили и автобусы; грузовые — грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы; специальные — предназначенные для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ (пожарные, коммунальные, мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы). В настоящее время в Российской Федерации введены новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах.
ИнфоКлассификация характеризует категории АТС по типу и общему назначению, максимальной массе, классам и эксплуатационному назначению. Кроме этого, в нашей стране используется новая система обозначения АТС.

Переход на зимние нормы расхода гсм: образцы документов

ВажноКоми-Пермяцкого автономного округа) 5.5 01.XI…15.IV 10 54 Самарская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 55 Саратовская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 56 Ульяновская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 57 Коми-Пермяцкий автономный округ 6.0 15.X…15.IV 18 V. Уральский 58 Курганская обл. 5.5 01.XI…15.IV 10 59 Свердловская обл.
5.5 01. XI…15.IV 10 60 Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов) 5.5 01.XI…15.IV 12 61 Челябинская обл. 5.5 01.XI…15.IV 10 62 Ханты-Мансийский автономный округ 6.5 15.X…30.IV 18 63 Ямало-Ненецкий автономный округ 6.5 15.X…30.IV 18 VI. Сибирский 64 Республика Алтай 5.5 01.XI…15.IV 15 65 Республика Бурятия 6.0 01.ХI…

Рекомендованные нормы расхода топлива на 2021 год

При ее расчете учитывают массу автомобиля в снаряженном состоянии, маршрут и режим движения. Транспортная норма включает в себя базовую норму и зависит от грузоподъемности или нормируемой загрузки пассажиров, или от массы перевозимого груза.
Эксплуатационная норма устанавливается на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в Методических рекомендациях. Далее необходимо отметить, что все нормы расхода топлив в Методических рекомендациях установлены на 100 км пробега в следующих измерениях: в литрах бензина или дизтоплива — для бензиновых и дизельных двигателей; в литрах СНГ из расчета, что 1л бензина соответствует 1,22 +- 0,10 л СНГ — для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе; в куб.
м СПГ из расчета, что 1л бензина соответствует 1 +- 0,1 куб.

Ii. нормы расхода топлив для автомобилей

КПГ) — в нормальных метрах кубических СПГ, из расчета 1 л бензина соответствует 1 +/- 0,1 куб. м СПГ (в зависимости от свойств природного газа); (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) КонсультантПлюс: примечание. Распоряжением Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р в абзаце пятнадцатом слова «сжиженный нефтяной газ (СНГ)», «сжатый (компримированный) природный газ (СПГ)» заменены словами «сжиженный углеводородный газ (СУГ)» и «компримированный природный газ (КПГ)» в соответствующем падеже.

— для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м с одновременным указанием нормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).

Нормы расхода гсм на 2021-2021 годы (минтранс рф)

Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: от 300 до 800 м — до 5% (нижнегорье); от 801 до 2000 м — до 10% (среднегорье); от 2001 до 3000 м — до 15% (высокогорье); свыше 3000 м — до 20% (высокогорье). Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути — около 500) — до 10%, на дорогах общего пользования IV и V категорий — до 30%.

При работе автотранспорта в населенных пунктах с численностью населения: (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) свыше 5 млн. человек — до 35%; (в ред.

Комментарий к распоряжению минтранса рф от 14.03.2008 n ам-23-р

Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 1 до 5 млн. человек — до 25%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 250 тыс. до 1 млн. человек — до 15%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) от 100 до 250 тыс. человек — до 10%; (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) до 100 тыс. человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) — до 5%. (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см.

Когда устанавливаются зимние нормы расхода топлива

При движении автомобилей с пониженной средней скоростью движения (при перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и иных подобных грузов, при движении в колоннах при сопровождении АТС автомобилями прикрытия) в диапазоне 20 — 40 км/ч — до 15%, то же со средней скоростью ниже 20 км/ч — до 35%. (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) При обкатке новых автомобилей и вышедших из капитального ремонта (пробег определяется производителем техники) — до 10%. При централизованном перегоне автомобилей своим ходом в одиночном состоянии или колонной — до 10%; при перегоне-буксировке автомобилей в спаренном состоянии — до 15%; при перегоне-буксировке в строенном состоянии — до 20%.
Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более 100 тыс.

Как правило, они устанавливаются с учетом распоряжений Министерства транспорта РФ, международных стандартов и правил, специфических особенностей сферы производственной деятельности, вида транспортного средства, степени его износа, марки и модели. За основу расчетов принимается фактический объем израсходованного материала и сравнивается с нормативными значениями, вследствие чего устанавливается норма расхода ГМС на предприятии.

По общепринятым правилам нормирование расхода топлива предполагает применение базового показателя расхода ГМС, который определяется индивидуально для каждой модели, марки или модификации транспортного средства и расчетного показателя, который учитывает выполняемую транспортным средством работу, его эксплуатационные условия.

Северо-Западный 19 Санкт-Петербург 5.0 0l.XI..31.III1 10 20 Республика Карелия 5.5 01.XI…15.IV 12 21 Республика Коми 6.0 0l.XI…30.IV 15 г. Воркута с прилегающим административным районом 6.5 15.X_30.IV 15 22 Архангельская обл.

(без Ненецкого автономного округа) 6.0 01.XI…30.IV 15 23 Вологодская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 24 Калининградская обл. 4.0 15.XL..15.III 7 25 Ленинградская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 26 Мурманская обл. 6.0 01.XI…30.IV 15 27 Новгородская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 28 Псковская обл. 5.0 0l.XI…31.III 10 29 Ненецкий автономный округ 6.0 15.X…15.IV 18 III. Северо-Кавказский 30 Республика Адыгея 3.0 1.XII… l.III 5 31 Республика Дагестан 3.0 1.XII… l.III 5 32 Республика Ингушетия 3.0 1.XII… l.III 5 33 Чеченская Республика 3.0 1.XII… l.III 5 34 Кабардино-Балкарская Республика 3.0 1.XII…

Когда устанавливают зимние нормы расхода топлива

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов (надбавок), регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы (их значения устанавливаются по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС). (в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р) (см. текст в предыдущей редакции) 5. Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях.
Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов страны — от 5% до 20% (включительно — и далее по тексту для всех верхних предельных значений коэффициентов). Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2.