Требования этих Правил обязательны для применения на всей территории России для организаций всех форм собственности, независимо от их ведомственной принадлежности, а также для индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих АЗС. Соблюдение указанных Правил является гарантией рационального и безопасного использования организациями и индивидуальными предпринимателями нефтепродуктов, сохранением их качества с целью предотвращения аварий, нарушения экологии, угрозы человеческих жертв, повреждений техногенного характера и прочих нарушений прав неограниченного круга лиц, пользующихся услугами АЗС. Указанный документ регламентирует широкий круг вопросов, связанных с эксплуатацией АЗС, но нас, в первую очередь, интересует погрешность ТРК.
Содержание:
- Как правильно пользоваться мерником для проверки трк
- Допустимая погрешность при выдачи топлива через трк на азс
- Определение погрешности трк
- Вопрос “как проверить точность отпуска топлива на бензозаправке?”
Как правильно пользоваться мерником для проверки трк
Важно
У меня большие сомнения в правильности используемых расчетов, уж слишком большие отклонения при пересчете получаются, тем более всем этим занимаются у нас далеко не эксперты в метрологии. Они ссылаются на использование в расчетной программке методики выполнения измерений объема образцовыми мерниками 2-го разряда со специальной шкалой М2р-СШ (МИ 2395-97).
При этом используем мы мерники без спец. шкалы М2Р-50-01П. 1. Как Вы считаете, какую методику и данные рекомендуется использовать для расчетов отклонений налива с учетом температуры? Если Вы владеете информацией по данной ситуации, объясните, пожалуйста, как можно проверить правильность расчетов, и можно ли уйти от сильных «гуляний» отклонений? 2.
Какую нормативную документацию использовать для установления методики проверки колонок Ливенка? 3.
Допустимая погрешность при выдачи топлива через трк на азс
stream x°c`─{├QЖ({└╠МЪаБы┐амёlз╠Ю/q endstream endobj 88 0 obj stream endstream endobj 89 0 obj stream x°c`─{├QЖ({ЁМЪаБы┐амциЩ#│ ─IDM endstream endobj 90 0 obj stream endstream endobj 91 0 obj stream x°Мя╫ ┐0юЯ┤ш[email protected]Йk8РJ▌ Зh┼▐░я║h/&╧0s┤Ж├┐[email protected]ДоцФ▐╞АVеPеSБUе^┐U8█≥ сRAКVFв+фCbpO╥1FПf╛█бN╟▀┌e43uG f┌pфL└╠xB┤X/│GЛB^тFдV─╞@ю▐K╥├е©7 9╟█Н²░SБ.p’R*╢qГn╦÷H╘пеМRЬ#н╕!’┬Ы!|?.; endstream endobj 92 0 obj /BBox[ 0 0 16.601 19.82] /Matrix[ 4.3371 0 0 3.6326 0 0] /Filter/FlateDecode/Length 125 stream x°]█╠ 1DШ@ЧaJmЖvs≈щд»Юж▀мa╚∙Ъъ^╦уУ╞л▓хДВ√{2╕J»ЖЩ]ВЦн╝мJ!я endstream endobj 93 0 obj /XObject/BBox[ 0 0 57.772 17.838] /Matrix[ 1.2463 0 0 4.0363 0 0] /Filter/FlateDecode/Length 208 stream x°u▐=k1├w┐Ъ┐фv┬»ы╡%CхpТ┐v]J├▓L!ТЪ/я┘+╦┐Яо+u}к&╛*пc` R1[│┌dM║?г@p╬о`AHбчЪ╝(у▌╗ПzЩwО╝ЛnZ~╓M╣╘жг╝yЫy╫ГЪF╚-M│yv8AQ╢Й]WNHЙ∙(2▓ц╡╡~RД7144+⌠tВ$m╗y╕╝⌠П÷g-█@F╙░мМБ■╕°aОьРК╪; юш6▐!Vd╤9d6BWньX.
Определение погрешности трк
Какова же она, согласно установленным Правилам? Согласно пункта 6.1 указанных Правил, топливораздаточные колонки должны эксплуатироваться с погрешностью объема выдачи топлива, не превышающей допустимую. Правила говорят на о том, что класс точности ТРК должен быть не более 0,25.
В переводе на более понятные нам категории, это означает, что максимально допустимая погрешность ТРК не должна превышать 25 миллилитров (граммов) на 10 литров топлива. Указанными выше Правилами эксплуатация ТРК с погрешностью, превышающей установленную, запрещается.
Однако, как показывает практика, фактическая погрешность топливных колонок на многих АЗС варьируется в весьма широком диапазоне — начиная от 50 мл., заканчивая 300-500 мл. По факту это означает, что на некоторых, особо «продвинутых» АЗС, с каждых десяти литров нам могут недоливать 400-500 мл.
бензина.
Вопрос “как проверить точность отпуска топлива на бензозаправке?”
Часто ли мы задумываемся, сколько нам недоливают бензина на заправках и с какой периодичностью это происходит? Наверняка, 90% водителей об этом не задумываются вообще. И это их личный выбор. Но остается еще 10% тех людей, которым интересно — попадает ли к нам в бензобак ровно то количество бензина, которое мы оплатили? Специально для таких неравнодушных водителей, в этой статье мы поговорим о юридических аспектах такого вопроса, как погрешность топливной колонки на АЗС.
Основной «рабочий» документ, которым обязаны руководствоваться владельцы или арендаторы АЗС, звучит следующим образом: Правила технической эксплуатации автозаправочных станций РД 153-39.2-080-01 (утв. Приказом Минэнерго РФ от 01.08.2001 № 229).
В паспорте на колонку Ливенка-411Х1 с КУП указаны пределы основной допускаемой относительной погрешности при нормальных условиях — ± 0,25%, а нормальные условия определяют температуру топлива как 20 ± 5 0С. Также указано, что предел допускаемой основной относительной погрешности при измерении минимальной дозы должен быть удвоен.Меня интересует, во-первых, что значит при измерении минимальной дозы, во-вторых, вправе ли я всегда отталкиваться от погрешности колонки ± 0,5% (как не основной, а предельно допустимой погрешности), или только в случаях отличных от условий 20 ± 5 градусов? 4.
Инфо
В формулах (из нормативных документов) применяют коэффициенты температурного расширения материала мерника. По МИ-1864-88 (ГСИ. Колонки топливораздаточные. Методика поверки) для нержавеющей стали данный коэф-т равен 36*10^(-6).
В Акте необходимо отразить все существенные моменты, составляется Акт в произвольной форме и должен обязательно содержать: дату, время, место составления акта, характер нарушения, обстоятельства, способствующие возникновению нарушений, подписи очевидцев. Акт составляется не менее чем в двух экземплярах. При отказе представителей виновной стороны подписать акт, составьте Акт с участием очевидцев события и укажите их координаты.
Обязательно в акте отразите, что представители виновной стороны от подписи отказались. К составлению акта имеет смысл привлекать тех очевидцев, которых впоследствии не составит труда привлечь к судебному разбирательству в качестве свидетелей.
И еще. Почитайте Административный кодекс РФ. Статья 14.7.
По вашему требованию оператор должен отобрать пробу из колонки в специальный мерник, и сверить показания на колонке с реальным количеством топлива в мернике (на каждой АЗС есть «мерники» – 10-, 15-, 20-литровые емкости для проверки правильности работы колонки). 3. Затем на месте составляется акт о том, что был отобран бензин в мерник, где отражается соответствие количества топлива в мернике количеству топлива, отобранного из колонки.
Естественно на это уйдет некоторое время, много нерв, но свои права нужно не только знать, но и уметь отстаивать – даже если придется на это потратить время. Правда продавец может отказаться подписывать акт. Не пугайтесь этого.
Любые два-три покупателя бензина могут составить акт на нарушение законодательства продавцом.
В паспорте на применяемый нами мерник указано, что он изготовлен из нержавеющей стали без указания конкретной марки стали. Ориентируясь на то, что сегодня для производства мерников часто применяют марки стали AISI 304 (аналог 08Х18Н9) и AISI 321 (аналог 08Х18Н10Т) с коэффициентами температурного расширения 17,3*10-6 и 16,6*10-6 соответственно, я не могу понять откуда в нормативах 36*10-6.
Даже беря другие марки стали я не нашел схожих значений.Известно ли Вам о применяемых в мерниках М2Р-50-01П, М2Р-100-01П, М2Р-500-01 стали? 5. Из технических данных на мерники: относительная погрешность при температуре 20 град.Ц. составляет не более ± 0,1 %. Можно ли как-то эту величину прибавить к погрешности колонки, тогда ведь и предел погрешности измерений станет еще шире? 6. Правильно ли я понимаю, что т.к.
Y╔Z4b╦m╜╞≥Пут*MМ╢√.°:┐Ф╖’▀Дт┼sC*╥╤(zЬДЯПЩГ╥▐nKо_=Ет²²piбАт²Лщдх_X╣┘Ъxg~Эnd╥╗ЁJм:FГгд╒Mъ═╠л:cЪmм├$Oяь`ЫО╣6aкlL ▄Ф`Г╤vrx┐яС=≤эИ╤DНЧv5╩VйT6gЧ@uщj3ЁА▀п╩вК╫║ч/M└╙ь INщё8-/vШъuнIё»0Г╕#w+EGзHлbпFГК╞hёv─ю≥М■р(╛▌╜╝╘─р3┐РсS∙!Вe░Щ╖Х▒Ц╚│²рB)3─ъ2*yЮГ9пTp▄<╖╨G^R╘╞С√y’eА√ггoчu6_Ё≈eф9÷²╜├▄;м╡И9B─■².fн║<цхб2{╤,▒═X╞ЁМ╓А╓[ЕO&8XжK╓╒,юi█ ╪ЗbT5╡5ХP┴■e▀▄Zё9йЙеbе▒/_║²R+8$х│╪М▄gГmgк(┤J╕╨┤┘AлёТ3″сzЬWU┤:┬bА┼╕■─*│G%)w3r,o╩3йH:╝як 2?║чz1/rNQЯ╗²n°I╤л⌡edT,в╪:L8├k=|и╜⌠.*че■ab,v┼1 ╟╠((Kх╚’lеэх╗╦И-E█Z┘▀xmш9╛Ce`»R╦U└ьоэt╡+л≤tа$ОS╒╣2л╛╞I8Ф=Зьs%╨ ├┼еRфёT}E┐лр.ДS]≤÷6лm<┘─7PZГоО─р┴Т▒▓a&╔..»H╓╤┌≤▒(+Йs1;$9c╔|Бц≤o─Щы╗гГ╜чь9pJНп)0╒┐5╗K╫Б|аdЩPЮTу┤0y9ХЛЕ╠╖8У& го;н!┐■НП╡_X $7S╞YByтЙL5%КБYHi▀SB&╦Ce╠ll┘╦ь┘┴ЁY■dАMf▀┤H ╗, n▐xeg┌BБ╨╡╒hЫ ╪5&.xфЖ▄ХТ[sr=МЙ▐/)у+б║а└вSеY■≥ЦЪ_┐┤≈-╒D╪)н┤╤мfБьЬ─E∙╓N°лXEг╖x┴0 ТШ╪9%#ДИ╒=9<╧ПJPдЁKM▌√NXык├⌠╣⌡fw3²d╓/О фев #а╡44tтCT}К■ ╡t╢aРk²╙,╟╠Е@╨щBЛl╣GC ‘дN╒4Z▐&V╗jFТ</_#ш{▄┘+ЯБфсN:╗Ъ╘б! пЫ░ЦJ╛ш.
Просмотрело: 12847 Статус: Открыт №1 Ответил(а): Ivan Для проверки точности отпуска топлива законом предусмотрены определенные правила: необходимо обязательно оставить пистолет в горловине, а затем попросить работников заправки произвести замер с помощью мерного ведра. Сотрудники АЗС должны поставить бегунок мерного ведра на соответствующую сезону температуру, смочить ведро бензином (что способствует точности измерения) и залить 10 литров топлива — строго по показателям табло и сравнить с показателем мерной линейки. При недоливе уровень бензина будет ниже нулевой отметки, а при переливе — выше на соответствующее число делений (каждое соответствует 11 миллилитрам топлива). При этом отклонение в любую сторону на 50 миллилитров при 10 литрах заправленного объема нарушением не считается, в силу действия разных показателей — температурных и допустимой погрешности оборудования.