Налоговый вестник», N 11, 2002С 1 июля 2003 г. вступает в силу Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон N 40-ФЗ). Рассмотрим положения вышеуказанного Закона в аспекте налогообложения.Согласно ст.931 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.Лицо, риск ответственности которого за причинение вреда застрахован, должно быть названо в договоре страхования.
Содержание:
- An error occurred.
- Закон об осаго 2021 новая редакция
- Комментарии к 40 фз об обязательном страхованн гражданско ответственности
An error occurred.
Новый закон об ОСАГО 2021 года со всеми изменениями и уточнениями вступил в действие с 1 июля 2017 года. Суть закона об обязательном страховании гражданской ответственности
- Этот законодательный акт описывает все ключевые понятия и основные процедуры, позволяющие защитить права пострадавших при аварии на дороге.
- Согласно положениям закона, виновные обязаны нести материальную ответственность в целях компенсации вреда, причинённого здоровью и собственности пострадавшей стороны.
- Данная ответственность определена и ограничена специальным видом обязательного страхования, основным документом которого является полис ОСАГО.
Закон об обязательном страховании гражданской ответственности предписывает всем владельцам транспортных средств страховать существующие риски причинения вреда третьим лицам вне зависимости от материальных возможностей и желания.
Закон об осаго 2021 новая редакция
Международные системы страхования
- Статья 32. Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию
- Статья 33. О вступлении в силу настоящего Федерального закона
- Статья 34. Приведение нормативных правовых актов в соответствие с настоящим Федеральным законом
Подписывайтесь на наш канал в Telegram Мы расскажем о последних новостях и публикациях.
Читайте нас, где угодно. Будьте всегда в курсе главного! Подписаться Дорогие читатели, если вы увидели ошибку или опечатку, помогите нам ее исправить! Для этого выделите ошибку и нажмите одновременно клавиши «Ctrl» и «Enter». Мы узнаем о неточности и исправим её.
Важно
Таким образом, в Российской Федерации обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств могут заниматься только крупные страховые организации, имеющие широко развитую филиальную сеть. В Российской Федерации страховые премии, поступающие по обязательному страхованию гражданской ответственности, согласно пп.1 п.2 ст.293 НК РФ учитываются в полном размере в составе доходов страховой организации при определении налоговой базы по налогу на прибыль. В соответствии с п.2 ст.22 Закона N 40-ФЗ если при осуществлении обязательного страхования разница между доходами и расходами страховщика за год превышает 5% от указанного дохода, сумма превышения направляется страховщиком на формирование страхового резерва для компенсации расходов на осуществление страховых выплат в последующие годы.
Налоговый вестник», N 11, 2002 С 1 июля 2003 г. вступает в силу Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон N 40-ФЗ). Рассмотрим положения вышеуказанного Закона в аспекте налогообложения. Согласно ст.931 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.
Лицо, риск ответственности которого за причинение вреда застрахован, должно быть названо в договоре страхования. Если это лицо в договоре не названо, застрахованным считается риск ответственности самого страхователя.
Комментарии к 40 фз об обязательном страхованн гражданско ответственности
Это значительно меньше, чем по другим видам страхования, проводимых российскими страховщиками. В настоящее время застраховано только 10% средств транспорта, находящихся в личной собственности, и не более 20% транспортных средств, принадлежащих коммерческим структурам. Доля поступлений по этому виду страхования в общей сумме страховых выплат составляет 3,8%, в то время как за рубежом — 50% и более.В настоящее время годовой страховой взнос при добровольном страховании гражданской ответственности составляет в среднем 2 — 4% от страховой суммы (примерно 4,5 тыс.
руб., то есть в 4 — 5 раз больше, чем заложено в Законе N 40-ФЗ). С учетом огромного социального значения страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств следует проводить в обязательном порядке.
Однако при этом необходимо иметь в виду следующее: все больше иностранных машин разъезжают по дорогам России. Цена каждого такого автомобиля может составлять 2 млн руб. и более. Таким образом, при повреждении иномарки стоимостью 5 млн руб.
возмещение ущерба в размере 120 тыс. руб. не сможет полностью покрыть ущерб. Согласно п.5 ст.4 Закона N 40-ФЗ владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с данным Законом, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховой выплаты по обязательному страхованию для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, которая не относится к страховому риску по обязательному страхованию.
Но не следует забывать, что существует и уголовная ответственность, которая возникает при средних и тяжелых телесных повреждениях в соответствии со ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Напомним: средними и тяжелыми увечьями считаются такие увечья, в результате которых пострадавшее лицо провело в больнице более 21 дня. Теперь рассмотрим ряд проблем, касающихся страховых организаций, которые будут проводить обязательное страхование владельцев транспортных средств на территории Российской Федерации.
Инфо
Обязательные виды страхования, в общем, и страхование гражданской ответственности, в частности, в европейских странах не закреплены за одной уполномоченной государственной компанией. За рубежом владельцам автотранспортных средств предоставляется свобода выбора страховой компании. В Германии, например, существуют 120 компаний, предлагающих этот вид услуг.
В соответствии с п.2 ст.215 НК РФ при определении налоговой базы по налогу на прибыль не учитываются целевые поступления (за исключением целевых поступлений в виде подакцизных товаров и подакцизного минерального сырья). К ним относятся целевые поступления из бюджета бюджетополучателям и целевые поступления на содержание некоммерческих организаций и ведение ими уставной деятельности, поступившие безвозмездно от других организаций и (или) физических лиц, использованные указанными получателями по назначению. При этом налогоплательщики — получатели вышеуказанных целевых поступлений обязаны вести отдельный учет доходов и расходов, полученных (произведенных) в рамках целевых поступлений.
Российской Федерации или общепринятыми международными требованиями. Расходы по указанным в ст.263 НК РФ добровольным видам страхования включаются в состав прочих расходов в размере фактических затрат. Учитывая вышеизложенное, затраты по страхованию имущества (грузов, денег и т.п.) у организаций в полном размере признаются для целей налогообложения прибыли организации.
Страховые премии (взносы) у организаций по добровольному страхованию гражданской ответственности не учитываются для целей налогообложения прибыли. Существует еще одна проблема, на которой автор данной статьи также хотел остановиться. На улицах столицы все чаще автомобилисты ездят с нарушениями элементарных правил дорожного движения.
Закон N 40-ФЗ посвящен возмещению вреда жизни, здоровью и имуществу, гражданской ответственности.