Почему интересуюсь-владельцы выставляют за ето авто просто неземную цену от 12 до 16,так вот необойдется ли он мне в9-10$? Икто занимается етим? заранее спасибо! Ну ты даешь,ну допустим хороший Т4 стоит 3500-4000евро(и это не факт) на дорогу 500евро(туда назад,по минимуму)это с тем учетом что у тебя есть там знакомый ну или какие то концы,иначе в 500евро не вложишься.Таможня,варианты разные в лоб,фирма и.т.п,ну допустим 2000долоров.Гаи можешь сам посчитатьИ это ты сам будешь делать.Итак уже почти 9000дол и это если все будет так как я написал.И ты хочешь чтобы тебе это сделали бесплатно? sklyvet Регистрация: 23.01.2011 Адрес: харьков Сообщений: 38 почему бесплатно? за разумные 1500 bibo Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 570 Цитата: Сообщение от sklyvet почему бесплатно? за разумные 1500 Ну так я думаю что за 10500-11500 ты и так его найдешь в Украине.
Содержание:
- Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
- Vw-bus.ru
- Vw-bus-club
- Український клуб — форум шанувальників німецьких бусиків volkswagen club
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Важно
АвтоскептикПомощь в выборе автомобиля с пробегом Он поможет выбрать автомобиль с пробегом. Об Автоскептике! Что брать? Удачные версии: — Проверенный 2.5-литровый 5-цилиндровый бензиновый атмосферник (AET, APL, AVT, AAF, ACU, AEN, AEU) — изначально крайне удачный мотор, обслуживание которого будет весьма недорогим, если изначально покупать не убитый вариант.- 2.4-литровый атмосферный форкамерный дизель (AAB, AJA) не так много выигрывает у 1.9 по мощности (тут лишь 75-78 л.с. против 60-68), зато по моменту выигрыш ощутимее (160 Нм против 133). Если выбирать олдскульный вариант для неторопливой езды, то лучше остановиться на этом варианте.
Суммарный ресурс превышает 500-600 тысяч км. Правда, в таком возрасте машина может наездить и куда больше.
Vw-bus.ru
E2ard1967 Регистрация: 29.05.2009 Адрес: Тегусигальпа Сообщений: 33,866 Цитата: Сообщение от sklyvet почему бесплатно? за разумные 1500 Вот тебе пример: Цитата: при первой регистрации авто старше 8-ми лет на Украине платиться транспортный сбор — на 1,5 л порядка 1200 эврополучается что таким законом они сделали нерентабильным ввоз 8-ми летнихГрубый подсчёт: 5 т эвро — авто в Германии, 4 т эвро — растаможка, 1,5 т эвро — транс сбор = 10,5 эвро+за перегон, туда-сюда … sklyvet Регистрация: 23.01.2011 Адрес: харьков Сообщений: 38 спасибо bibo! нормально растолковал! bibo Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 570 Цитата: Сообщение от E2ard1967 Вот тебе пример: отменили с 1января 2011,сейчас 55гр за 100кубиков.А вот если старше 8лет то дорого если мотор 2,5 то 700гр за 100кб.Та и машину уже тяжело найти она должна быть с 06.2003.
Vw-bus-club
Инфо
Как только найдется подходящий вариант, мы сразу же свяжемся с вами. Стоит понимать, что спрос на машины в Германии очень велик и решение должно быть принято максимально быстро, иначе ваш фольксваген тигуан из Германии купит кто-нибудь другой. После вашего одобрения мы проверим всю необходимую документацию и историю автомобиля, а также вышлем нашего специалиста для проведения технического осмотра авто.
В том случае, если машина будет соответствовать всем заявленным требованиям мы оформим договор купли/продажи, произведем таможенную очистку и доставим ваше авто на заказ в Москву. Купить фольксваген туарег из Германии еще никогда не было так просто! Компания «Авто на заказ» — гарантия соблюдения интересов клиента и безопасности финансов. Мы оказываем всестороннюю помощь и поддержку на всех этапах покупки автомобиля.
Український клуб — форум шанувальників німецьких бусиків volkswagen club
Имя Запомнить? Пароль sklyvet Регистрация: 23.01.2011 Адрес: харьков Сообщений: 38 пригнать т4 из Германии! Кто поможет советом-как выгодно ли пригнать wv т4 из Германии 2002,03 года,что бы он обошелся по сказочной цене?Почему интересуюсь-владельцы выставляют за ето авто просто неземную цену от 12 до 16,так вот необойдется ли он мне в9-10$? Икто занимается етим? заранее спасибо! nixon357 Регистрация: 2.11.2007 Адрес: Харьков, центр. Сообщений: 2,686 Буницин? -=X-RAY=- Регистрация: 27.02.2005 Адрес: Solnce Lik Сity Сообщений: 83,870 Не знаю как Т4 но вот пассат Б6 пригнать и расстаможить обойдется на 2куе дороже чем у нас на рынке просят.Думаю с Т4 таже фигня выйдет.Без документов — он обойдется в 2-3 куе наверное.
Конечно, бывают аккуратные автомобилисты, которые не хранят, а выбрасывают заказ-наряды, но это редкость. Обычно нормальные люди их держат в папочке, чтобы облегчить себе продажу. Нет никаких бумаг? Владелец не помнит, на какой СТО обслуживался? Говорит, что никаких бумаг ему вообще не давали? 99%, что он врет.
Нужна персональная помощь? — Подберем машину под ваши требования и бюджет — Отберем с вами лучшие предложения на рынке — Выведем обманщиков-продавцов на чистую воду — Осмотрим и протестируем машины, которые вы выберете — Поможем с оформлением всех документов Обращайтесь, и мы поможем!
- Email: [email protected]
- VK: com/autoskeptic
- Помощь в выборе подержанных авто © 2016-2017 Автоскептик.
Хорошая статья экономии возврат НДС, уплаченного в стране, где приобретается авто Тонкости покупки Прежде всего желающим купить автомобиль за границей придется хорошенько изучить Интернет в поисках автосалона, который продает необходимую машину. После выбора компании-продавца и хотя бы устной договоренности с ним о том, что автомобиль не будет продан до того, как покупатель посмотрит его, нужно будет поехать для осмотра и тест-драйва. Дешевле выбирать регион, куда есть рейсы авиакомпании-лоукостера в этом случае перелет туда-обратно обойдется максимум в 2 тыс.
грн. А еще можно воспользоваться акционным предложением авиакомпании, когда стоимость перелета снижается на 20 30% по сравнению с обычными ценами. Учитывая стоимость визы, авиабилетов и питания, расходы на такую поездку составят порядка 5 6 тыс. грн.
Если гайка закручена до упора, значит ее подтягивали, и у торсионов уже практически выработан ресурс. Деталь долговечная, но недешевая. Электрика, датчики, ошибки — Электрика у машины надёжная, но при условии, что в ней не копались кулибины с синей изолентой. Обычно такой необходимости нет, но с учётом возраста машин и условия их коммерческой эксплуатации возможно всё.- У бензиновых моторов может расстроить не самый большой ресурс подшипников генератора, а при выборе дизельного варианта обратите внимание на работу свечей накаливания и системы их управления.
Тут, к сожалению, неполадки периодически встречаются. Салон — Интерьер простенький, но салонная электрика вполне вынослива. Не удивляйтесь, если в целом неплохо сохранившемся салоне увидите необычно сильно затёртый руль — это особенность его дешёвого пластика, причём даже на машине крайних лет выпуска руль может быть затёрт сильно.
Однако, как и в случае с авторынком, в магазинах тоже принято торговаться. Кроме того, покупая машину в автохаусе, можно быть уверенным, что биография автомобиля абсолютно чиста риск купить украденное авто сведен к нулю. Приобретая автомобиль за границей, стоит поинтересоваться, вернут ли продавцу сумму уплаченного покупателем НДС (19% в Германии).
«Очень важно узнать у продавца часы работы местного ГАИ тогда в день покупки можно сразу же получить номера для автомобиля, что позволит в тот же день отправиться домой», говорит автовладелец Владимир Гаевой. Поездка домой Дорога из Германии в Украину займет не более 3 дней. На немецко-польской границе необходимо оформить европейскую транзитную декларацию Т2. Для этого достаточно подать таможенному брокеру в пункте пропуска документы на машину. Занимает это около часа, а стоит €70.
Покупая автомобиль за границей, много не сэкономишь, но только там можно купить пусть и б/у, но эксклюзивное авто с хорошей историей и в отличном состоянии.Затраты на таможне (нажмите на таблицу, чтобы увидеть ее полностью) * – Полностью легальное растаможивание, учтены также: таможенное оформление, сертификат соответствия, транспортный сбор при первой регистрации.Резюме: Много сэкономить на покупке автомобиля за рубежом невозможно отечественные налоги и сборы приводят к удорожанию купленной машины на 30% и более. По материалам https://dengi.ua Таблицу растаможки смотрите по ссылке-https://www.dengi.ua/clauses/76149_Vo_ch …
Интервалы обслуживания нещадно пропускаются, в год наматывается по 50-60 тысяч километров, машины ездят «до победного», пока могут передвигаться. Плюс возраст. В итоге подавляющая часть машин на вторичном рынке уже при смерти. Отсеить придется много вариантов.- Немало Т4 попали из Западной Европы в Россию через туманных перекупщиков из Польши, Литвы и Белоруссии, так что вполне могут попасться и собранные из двух машин «франкенштейны», и криминальные варианты с перебитыми номерами.
Документы и номера агрегатов сверяйте очень внимательно.- 1.9-литровые дизели (1X, ABL) неплохи с точки зрения надежности, но отдачи катастрофически мало.- Мощные бензиновые 2.0 VR6 (AMV, AES) на фоне современных моторов сложно назвать ненадежными, однако подкапотного пространства в Т4 им откровенно мало, обслуживать его дорого и неудобно.- Не покупайте бензиновые машины с ГБО.